우리의 WG9725538060, 클러치 릴리스 베어링 WG9725160510, WG9719530108 고품질과 저렴한 가격입니다. 우리는 결함이있는 제품을 판매하지 않을 것입니다. 우리는 재료 선택에서 생산에 이르기까지 제품의 품질을 엄격히 제어합니다. 우리 회사는 전문 기술 및 관리 인재 팀을 보유하고 있으며WG9725538060 품질 시스템 요구 사항에 따른 품질. 우리는 새로운 시장을 적극적으로 탐색하고 실질적인 행동을 사용하여 회사를 향상시키고 새로운 시장 영역에서 등장합니다. 전문 기술 지식, 고급 제조 장비 및 완벽한 테스트 프로세스가있는 팀 그룹이 있습니다. 당사의 제품은 사용자 정의가 가능하므로 거의 모든 시장이나 산업의 고유 한 요구를 충족시킬 수 있습니다. 우리는 업계의 리더가 된 것을 자랑스럽게 생각하며 곡선보다 앞서 나가기 위해 노력합니다. 우리는 최첨단 기술을 활용하여 서비스와 제품이 효율적이고 신뢰할 수 있으며 최고 품질을 유지하도록합니다.
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흡기 냉각기 어셈블리 WG9725538060대부분의 라디에이터는 엔진과 팬 앞에 설치되어 방열 면적을 늘리고 부동액의 냉각을 가속화합니다. 입구 챔버, 출구 챔버, 메인 보드 및 라디에이터 코어로 구성됩니다. 부동액은 코어 내부로 흐르고 공기는 코어 외부로 흐릅니다. 열교환은 열을 방출하기 위해 발생합니다.
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380L 연료 탱크 AZ9112550210유압유 탱크는 유압 시스템의 오일을 저장할 뿐만 아니라 열 방출, 오일 내 기포 분리, 거품 제거, 침전 불순물 제거 등의 역할을 합니다.
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대형 트럭 Steyr 380L 연료 탱크 브래킷 AZ9112550220자동차 산업의 성장과 확장에 따라 필수적이고 중요한 부품인 연료탱크 브래킷에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 자동차의 핵심 부품 중 하나인 연료 탱크 브래킷은 자동차 산업의 생산 및 제조에서 중요한 역할을 합니다.
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인터쿨러 고무 호스 WG9719530108인터쿨러 튜브의 기능은 엔진의 흡입 공기 온도를 낮추는 것입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스는 온도가 매우 높습니다. 터보차저의 열전도를 통해 흡입 공기 온도가 증가합니다.
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호스 커넥터 WG9719530107냉각수 호스 커넥터는 호스를 경질 파이프/인터쿨러/터보차저/흡기 매니폴드에 연결하는 터보차저 엔진의 냉각 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 핵심 기능에는 밀봉, 압력-지탱, 연결, 진동 감소 및 호환성이 포함됩니다.
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필터 요소 WG9719190001-1에어필터는 디젤엔진의 출력성능, 연비, 흡기소음, 매연도와 관련이 있다. 통계에 따르면 초기 마모의 70%는 공기 필터와 관련이 있습니다. 에어필터의 필터링 효율은 엔진의 마모와 수명에 결정적인 역할을 합니다.
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클러치 오일 탱크 WG9719230014마스터 실린더, 슬레이브 실린더 및 클러치의 작동유 회로에 유압유가 충분히 채워져 클러치에 많은 양의 유체가 유입되지 않도록 하십시오. 소량을 허용하십시오.
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V-형 조인트 베어링 어셈블리 WG9725526205스러스트 베어링의 주요 기능은 작동 중에 로터의 축 방향 추력을 견디어 터빈 로터와 실린더 사이의 안정적인 축 위치를 보장하는 것입니다. 이러한 유형의 베어링은 독립적으로 사용되거나 지지 베어링과 결합되어 조인트 유형으로 알려진 결합 유형을 형성할 수 있습니다.
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스러스트 롤러 베어링 WG880410049전통적인 선형 베어링과 비교하여 플랫 베어링은 분명한 장점을 가지고 있습니다. 주요 기능은 회전 구성 요소와 구조 구성 요소 사이의 마찰을 줄여 보다 부드러운 슬라이딩과 움직임을 달성하는 것입니다.
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클러치 릴리스 베어링 WG9725160510클러치 릴리스 베어링의 기능은 운전자가 클러치 페달을 밟을 때 클러치 압력판의 다이어프램 스프링을 눌러 클러치 플레이트를 분리하여 클러치의 부드러운 결합과 부드러운 분리를 보장하고 마모를 줄이고 관련 부품의 수명을 연장하는 것입니다.
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42 치아 구동 장치 JS180-1707030가변 속도 및 가변 토크의 원리에는 톱니 수가 다른 기어를 사용하여 토크와 속도의 변화를 달성함으로써 다양한 주행 요구 사항을 충족시키는 것이 포함됩니다. 후진의 원리에는 후진 기어를 달성하기 위해 추가 기어 변속기 쌍을 추가하는 것이 포함됩니다.
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싱크로나이저(12단) 12JS160T-1707140변속기의 입력축과 출력축이 서로 다른 속도로 회전하기 때문에 기어 변속 시 '동기화' 문제가 발생합니다. 회전 속도가 다른 두 개의 기어가 서로 맞물리려고 하면 필연적으로 충격과 충돌이 발생하여 기어가 손상됩니다.
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