우리의 사진 예비 부품 뛰어난 성능으로 인해 안전하고 신뢰할 수있는 제품으로 간주됩니다. 야망, 용기 및 노력으로 우리는 '최고의 브랜드를 구축하는 꿈을 실현하기 위해 노력하고 있습니다.사진 예비 부품 산업'. 기업을 번영하기 위해 운영 효율성과 경제적 이점을 지속적으로 개선하기위한 비즈니스 프로세스에서만. 고객, 직원, 회사 및 사회에 대한 진지하고 책임감있는 태도를 바탕으로 우리는 계속 발전하며 업계의 다양한 요구를 충족시키는 많은 시리즈와 품종의 고품질 제품을 연속적으로 개발했습니다. 우리 회사의 모든 직원들은 "품질, 정직 및 신뢰성"에 대한 헌신을 염두에두고 "유명한 기업을 만들고 고품질 브랜드를 구축하기 위해"노력합니다. 회사 전체는 양심적이고 진지하며 끊임없이 진보를 추구하며 지속적으로 더 높은 수준의 생산 효율성을 추구합니다. 우리의 비즈니스는 협업을 가치가 있으며 고객과 긴밀히 협력하여 목표를 달성합니다. 우리는 항상 새로운 성장 기회를 찾고있는 역동적이고 미래 지향적 인 회사입니다. 수년간의 템퍼링 후에도 우리는 여전히 지속적인 노력, 지속적인 혁신 및 우수성 추구를 주장합니다.
  • 380 완전한 공기 건조기 4324210280/H0356F02002A0
    차량용 에어드라이어는 자동차 에어컨 시스템의 핵심 부품 중 하나로 차량 내부의 습도를 조절하는 데 중요한 역할을 합니다. 작동 원리는 주로 차량 내부의 습도를 제어하기 위한 공기의 응축, 냉각 및 정화 과정을 포함합니다.
  • 차축 QT300S0 - 3104070 이중 차축용 휠 너트 어셈블리 QT300S
    부품 번호:QT300S0 - 3104070부품 이름:휠 너트 어셈블리차량 모델: Foton OMAN GTL, EST, Jiefang J6P, Tian V, Huan V 견인 세미-트레일러차축 구성: Qingte QT300S 이중-단계 감소 이중-링크 구동 차축작동 조건: 장거리 표준 하중, 모래 및 자갈, 산악 지역 중량물-운송
  • Foton 커민스 워터 펌프 3698067/3698688
    부품 번호: 3698067/3698688부품 이름:워터 펌프
  • Foton Auman 배기 매니폴드 개스킷 3697750
    부품 번호:3697750부품 이름:개스킷
  • A/C 압축기 H4812039201A0
    다양한 유형의 자동차 에어컨 압축기는 다양한 유형으로 인해 작동 원리가 다릅니다. 자동차 에어컨 압축기의 다양한 작동 원리에 따라 고정-변위 압축기와 가변-변위 압축기로 분류할 수 있습니다.
  • 엔진 마운트 H4101020003A0
    엔진 지지 프레임의 주요 기능은 엔진을 지지하고 위치를 지정하는 것입니다. 엔진을 차체에 장착해 지지 프레임이 안정적인 위치를 확보해 주행 중 엔진이 흔들리는 것을 방지한다. 일반적인 지원 방법에는 3점-지점과 4점-지점이 있습니다.
  • 380 연료 필터 FS19591
    필터링 효과를 보장하기 위해 일반적으로 수집 필터, 거친 필터 및 미세 필터 등 여러 필터가 사용됩니다. 주 오일 통로와 직렬로 연결된 필터는 일반적으로 거친 필터입니다. 주 오일 통로와 병렬로 연결된 필터는 일반적으로 미세 필터입니다.
  • 연료필터(FS1003)
    유압 오일 필터 요소는 여과 업계의 전문 용어입니다. 원료를 정화하고 자원을 재사용하기 위해 현재의 정화 장비는 오일 여과, 공기 여과, 물 여과 등 여과 산업에서 주로 사용됩니다.
  • 430 오일 필터 (LF17579)
    연료 필터는 연료 펌프와 스로틀 밸브 본체 입구 사이에 연결된 파이프라인에 설치됩니다. 그 기능은 연료에 포함된 산화철, 먼지 등의 고체 불순물을 제거하여 연료 시스템(특히 연료 분사기)이 막히는 것을 방지하는 것입니다.
  • A/C 캐빈 필터 H4811040007A0
    에어컨 필터는 자동차의 마스크와 같은 역할을 하며, 외부공기 중의 먼지, 배기가스, 기타 오염물질을 걸러내며 차량 내부 공기를 신선하게 유지하고 탑승자의 건강을 지켜주는 역할을 합니다. 에어컨 필터는 자동차 에어컨 시스템의 중요한 구성 요소입니다.
  • 브레이크 챔버 3519200-HF-16016H
    압축 공기는 포트 11을 통해 캐비티 a로 들어가고 다이어프램 b와 압축 스프링 c에 작용합니다. 푸시로드d가 밀려나와 다이어프램에 작용하는 압력이 커넥팅로드를 통해 어드저스트암으로 전달되어 바퀴에 제동토크가 발생합니다.
  • 드래그 링크 1325130002002
    스티어링 레버의 작동 원리는 스티어링 휠을 돌릴 때 발생하는 토크를 스티어링 레버를 통해 앞바퀴로 전달하여 방향 조정을 달성하는 것입니다. 일반적으로 앞바퀴 핸들이 한 회전을 완료하는 데 약 30밀리초가 걸리는 반면, 뒷바퀴 핸들이 한 회전을 완료하는 데는 약 5밀리초가 걸립니다.
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