엔진 마운트 H4101020003A0

엔진 지지 프레임의 주요 기능은 엔진을 지지하고 위치를 지정하는 것입니다. 엔진을 차체에 장착해 지지 프레임이 안정적인 위치를 확보해 주행 중 엔진이 흔들리는 것을 방지한다. 일반적인 지원 방법에는 3점-지점과 4점-지점이 있습니다. 3점-지점 지지대에서는 전면 지지대가 크랭크케이스를 통해 프레임에 고정되고 후면 지지대가 변속기 하우징을 통해 고정됩니다. 4점 지지대에서는 전면 지지대도 크랭크케이스를 통해 고정되고 후면 지지대는 플라이휠 하우징을 통해 고정됩니다.

둘째, 지지 프레임은 엔진 작동 시 발생하는 진동 및 소음을 ​​효과적으로 완화시킬 수 있다. 엔진이 작동하면 진동이 발생합니다. 지지 프레임이 없으면 과도한 진동이 차량 작동의 안정성에 영향을 미칩니다. 지지 프레임 내부의 고무 소재는 충격 흡수 효과가 뛰어나 진동과 소음을 크게 줄일 수 있습니다.

지지 프레임은 엔진의 진동도 제어할 수 있습니다. 예를 들어, 4점 지지대를 사용하고 토션 바가 있는 일부 시스템은 엔진의 진동과 유휴 속도에서의 진동을 효과적으로 줄여 엔진이 더욱 안정적으로 작동하도록 할 수 있습니다.

또한 지지 프레임은 엔진 시동 중에 생성되는 토크의 균형을 맞출 수도 있습니다. 엔진 지지 패드를 통해 하중을 효과적으로 분산시켜 토크 집중으로 인한 엔진 손상을 방지합니다.

지지 프레임의 세로 타이 로드는 차량이 제동하거나 가속할 때 탄성 요소의 변형으로 인해 엔진이 세로 변위를 경험하는 것을 방지할 수도 있습니다. 이를 통해 다양한 주행 조건에서도 엔진이 안정적으로 유지됩니다.

잘 만들어진-서포트 프레임은 진동을 차체에 전달하지 않으므로 차량의 핸들링 및 조향 느낌을 개선하고 운전 경험을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 서포트 프레임이 손상되면 엔진이 심하게 흔들리고 비정상적인 소음이 발생하여 차량의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.

엔진 지지 프레임의 기능은 엔진을 지지하고 위치를 지정하는 것입니다. 엔진 지지대는 일반적으로 변속기 하우징과 플라이휠 하우징을 통해 차량 프레임과 함께 엔진을 지지합니다. 일반적인 지지 방법에는 3점 지지와-4지점 지지가 있습니다.- 3점 지지대의 전면 지지대는 크랭크케이스를 통해 차량 프레임에 지지되고, 후면 지지대는 변속기를 통해 차량 프레임에 지지됩니다.