우리 회사는 관련 제품의 기술을 지속적으로 향상시키고 혁신에 큰 중요성을 부여하여 업계의 주요 공급 업체가되기를 희망합니다. AZ9112550210, 클러치 릴리스 베어링 WG9725160510, 스러스트 롤러 베어링 WG880410049 . 앞으로 우리는 제품 개발, 제조 및 판매를 위해 고급 기술과 관행을 계속 사용하고 고품질 서비스를 통해 고객의 신뢰를 얻을 것입니다. 건전한 비즈니스 엔터프라이즈 신용 등급, 뛰어난 애프터 판매 제공 업체 및 현대 생산 시설을 보유하고 있으며, 이제 우리는 전 세계 구매자들 사이에서 훌륭한 입장을 취했습니다.WG9719190001-1 . 우리는 주요 기술 연구 및 개발 강화, 독립 혁신 능력 향상, 성숙한 기술의 적용 촉진을 주장합니다. 엔터프라이즈 성공의 원칙은 지속적인 혁신이며, 우리는 경쟁 우위를 확보하기 위해 혁신에 의존해야합니다. 우리는 교육을 강화함으로써 엘리트 관리 팀, 전문 및 기술 팀 및 고도로 숙련 된 인력 팀을 구축하기 위해 노력합니다. 우리는 고객, 파트너 및 사회에 대한 책임과 직원의 전문성을 강조합니다. 우리의 전문가 팀은 탁월한 고객 서비스 및 지원을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 고객 요구를 충족시키기 위해 맞춤형 포장 및 브랜딩 솔루션을 제공합니다.
  • 필터 요소 WG9719190001-1
    에어필터는 디젤엔진의 출력성능, 연비, 흡기소음, 매연도와 관련이 있다. 통계에 따르면 초기 마모의 70%는 공기 필터와 관련이 있습니다. 에어필터의 필터링 효율은 엔진의 마모와 수명에 결정적인 역할을 합니다.
  • 380L 연료 탱크 AZ9112550210
    유압유 탱크는 유압 시스템의 오일을 저장할 뿐만 아니라 열 방출, 오일 내 기포 분리, 거품 제거, 침전 불순물 제거 등의 역할을 합니다.
  • 대형 트럭 Steyr 380L 연료 탱크 브래킷 AZ9112550220
    자동차 산업의 성장과 확장에 따라 필수적이고 중요한 부품인 연료탱크 브래킷에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 자동차의 핵심 부품 중 하나인 연료 탱크 브래킷은 자동차 산업의 생산 및 제조에서 중요한 역할을 합니다.
  • 인터쿨러 고무 호스 WG9719530108
    인터쿨러 튜브의 기능은 엔진의 흡입 공기 온도를 낮추는 것입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스는 온도가 매우 높습니다. 터보차저의 열전도를 통해 흡입 공기 온도가 증가합니다.
  • 호스 커넥터 WG9719530107
    냉각수 호스 커넥터는 호스를 경질 파이프/인터쿨러/터보차저/흡기 매니폴드에 연결하는 터보차저 엔진의 냉각 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 핵심 기능에는 밀봉, 압력-지탱, 연결, 진동 감소 및 호환성이 포함됩니다.
  • 슈타이어 라디에이터 WG9719530230
    인터쿨러는 일반적으로 터보차저가 장착된 차량에서만 볼 수 있습니다. 인터쿨러는 사실 터보차저와 함께 움직이는 부품이기 때문이다. 그 기능은 압축 후 고온-공기의 온도를 낮추어 엔진의 열부하를 줄이고 흡입 공기량을 늘려 궁극적으로 엔진의 출력을 높이는 것입니다.
  • 구동 실린더 WG9719230015
    클러치 마스터 실린더의 기능은 클러치 페달에 의해 가해지는 힘을 유압 형태로 변환한 다음 이를 클러치 구동 실린더에 전달하는 것입니다. 이어서, 클러치 구동 실린더는 이 유압력을 추력으로 변환하여 클러치 분리 베어링을 구동하고 궁극적으로 클러치의 분리를 달성합니다.
  • 클러치 오일 탱크 WG9719230014
    마스터 실린더, 슬레이브 실린더 및 클러치의 작동유 회로에 유압유가 충분히 채워져 클러치에 많은 양의 유체가 유입되지 않도록 하십시오. 소량을 허용하십시오.
  • 스러스트 롤러 베어링 WG880410049
    전통적인 선형 베어링과 비교하여 플랫 베어링은 분명한 장점을 가지고 있습니다. 주요 기능은 회전 구성 요소와 구조 구성 요소 사이의 마찰을 줄여 보다 부드러운 슬라이딩과 움직임을 달성하는 것입니다.
  • 마스터 실린더 TG5 711W30715-6152/1
    클러치 마스터 실린더의 기능은 페달 이동 정보를 수집하고 페달 힘을 유압으로 변환하며 클러치의 분리 및 결합을 달성하는 것입니다. 운전자가 클러치 페달을 밟으면 푸시로드가 마스터 실린더의 피스톤을 구동시켜 유압을 상승시키고 호스를 통과해 슬레이브 실린더로 들어가 릴리스 포크와 릴리스 베어링을 밀어 클러치를 해제하고 기어 변속 등의 작동 조건을 만들어줍니다.
  • 클러치 릴리스 베어링 WG9725160510
    클러치 릴리스 베어링의 기능은 운전자가 클러치 페달을 밟을 때 클러치 압력판의 다이어프램 스프링을 눌러 클러치 플레이트를 분리하여 클러치의 부드러운 결합과 부드러운 분리를 보장하고 마모를 줄이고 관련 부품의 수명을 연장하는 것입니다.
  • 서브박스 구동기어 JS200T-1707030
    변속기 기어의 주요 기능은 동력 출력을 제공하여 변속비의 변환을 가능하게 하는 것입니다. 즉, 속도 변화의 목적을 달성하기 위해 기어 변속을 달성하는 것입니다.
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