중국 WG9719530230 제조업체 공장 공급업체

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슈타이어 라디에이터 WG9719530230
인터쿨러는 일반적으로 터보차저가 장착된 차량에서만 볼 수 있습니다. 인터쿨러는 사실 터보차저와 함께 움직이는 부품이기 때문이다. 그 기능은 압축 후 고온-공기의 온도를 낮추어 엔진의 열부하를 줄이고 흡입 공기량을 늘려 궁극적으로 엔진의 출력을 높이는 것입니다.
380L 연료 탱크 AZ9112550210
유압유 탱크는 유압 시스템의 오일을 저장할 뿐만 아니라 열 방출, 오일 내 기포 분리, 거품 제거, 침전 불순물 제거 등의 역할을 합니다.
대형 트럭 Steyr 380L 연료 탱크 브래킷 AZ9112550220
자동차 산업의 성장과 확장에 따라 필수적이고 중요한 부품인 연료탱크 브래킷에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 자동차의 핵심 부품 중 하나인 연료 탱크 브래킷은 자동차 산업의 생산 및 제조에서 중요한 역할을 합니다.
인터쿨러 고무 호스 WG9719530108
인터쿨러 튜브의 기능은 엔진의 흡입 공기 온도를 낮추는 것입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스는 온도가 매우 높습니다. 터보차저의 열전도를 통해 흡입 공기 온도가 증가합니다.
호스 커넥터 WG9719530107
냉각수 호스 커넥터는 호스를 경질 파이프/인터쿨러/터보차저/흡기 매니폴드에 연결하는 터보차저 엔진의 냉각 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 핵심 기능에는 밀봉, 압력-지탱, 연결, 진동 감소 및 호환성이 포함됩니다.
흡기 냉각기 어셈블리 WG9725538060
대부분의 라디에이터는 엔진과 팬 앞에 설치되어 방열 면적을 늘리고 부동액의 냉각을 가속화합니다. 입구 챔버, 출구 챔버, 메인 보드 및 라디에이터 코어로 구성됩니다. 부동액은 코어 내부로 흐르고 공기는 코어 외부로 흐릅니다. 열교환은 열을 방출하기 위해 발생합니다.
클러치 오일 탱크 WG9719230014
마스터 실린더, 슬레이브 실린더 및 클러치의 작동유 회로에 유압유가 충분히 채워져 클러치에 많은 양의 유체가 유입되지 않도록 하십시오. 소량을 허용하십시오.
V-형 조인트 베어링 어셈블리 WG9725526205
스러스트 베어링의 주요 기능은 작동 중에 로터의 축 방향 추력을 견디어 터빈 로터와 실린더 사이의 안정적인 축 위치를 보장하는 것입니다. 이러한 유형의 베어링은 독립적으로 사용되거나 지지 베어링과 결합되어 조인트 유형으로 알려진 결합 유형을 형성할 수 있습니다.
스러스트 롤러 베어링 WG880410049
전통적인 선형 베어링과 비교하여 플랫 베어링은 분명한 장점을 가지고 있습니다. 주요 기능은 회전 구성 요소와 구조 구성 요소 사이의 마찰을 줄여 보다 부드러운 슬라이딩과 움직임을 달성하는 것입니다.
마스터 실린더 TG5 711W30715-6152/1
클러치 마스터 실린더의 기능은 페달 이동 정보를 수집하고 페달 힘을 유압으로 변환하며 클러치의 분리 및 결합을 달성하는 것입니다. 운전자가 클러치 페달을 밟으면 푸시로드가 마스터 실린더의 피스톤을 구동시켜 유압을 상승시키고 호스를 통과해 슬레이브 실린더로 들어가 릴리스 포크와 릴리스 베어링을 밀어 클러치를 해제하고 기어 변속 등의 작동 조건을 만들어줍니다.
클러치 릴리스 베어링 WG9725160510
클러치 릴리스 베어링의 기능은 운전자가 클러치 페달을 밟을 때 클러치 압력판의 다이어프램 스프링을 눌러 클러치 플레이트를 분리하여 클러치의 부드러운 결합과 부드러운 분리를 보장하고 마모를 줄이고 관련 부품의 수명을 연장하는 것입니다.
42 치아 구동 장치 JS180-1707030
가변 속도 및 가변 토크의 원리에는 톱니 수가 다른 기어를 사용하여 토크와 속도의 변화를 달성함으로써 다양한 주행 요구 사항을 충족시키는 것이 포함됩니다. 후진의 원리에는 후진 기어를 달성하기 위해 추가 기어 변속기 쌍을 추가하는 것이 포함됩니다.