설명
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모양: 단면-외측-확장형 원추형 계단식 원통형, 한쪽 끝은 크고 다른 쪽 끝은 작으며 속이 빈 관통-구멍 구조
표준 치수:
내부 구멍 직경: 35.5mm
작은 끝 외경: 50mm
큰 끝 외경: 62mm
전체 두께 높이: 28mm
단일 조각의 순중량: 약 50g
섀시 스태빌라이저 바 설치(가장 일반적으로 사용됨)
리어 밸런스 스태빌라이저 바 행거와 스태빌라이저 링크 양단에 조립되며 고정 핀 샤프트에 슬리브로 고정됩니다. 기능:
버퍼는 차량이 회전하거나 튕겨 나갈 때 섀시가 측면으로 흔들리는 것을 방지할 수 있습니다.
서스펜션의 진동을 흡수하여 스태빌라이저 바와 행거 메탈의 충돌로 인한 비정상적인 소음을 제거합니다.
스태빌라이저 바, 행어, 핀 샤프트의 마모를 줄이고 섀시 서스펜션을 보호합니다.


부싱은 금속 핀 샤프트와 리프팅 이어 브래킷 사이에 배치됩니다. 유연한 완충을 위해 폴리우레탄/고무 고유의 탄성을 활용합니다. 차량이 부딪히거나 측면이 기울어지면 부싱이 변형되어 충격력을 흡수하고 단단한 금속 마찰을 격리하며 섀시 소음을 줄이고 과도한 차체 측면 기울어짐을 방지합니다.

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