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사이드 터닝 램프 W23604.41600.01D

자동차가 일반 건널목에 도달하면 도로 폭, 교통량, 현재 주행 속도를 고려하여 회전 방향에 따라 교차로에서 30~10m 떨어진 곳에서 방향 지시등을 켜야 합니다. 우회전 및 우회전 차선 변경을 위해서는 우회전 신호를 켜야 합니다. 좌회전하거나 좌측으로 차선을 변경할 때에는 좌회전 신호를 켜야 합니다. 지정된 차선이 있는 교차로에 진입할 때에는 지정된 차선으로 진입하기 전에 방향지시등을 켜야 합니다. 신호를 너무 일찍 켜면 뒤따르는 차량에게 방향지시등이 꺼지지 않은 것처럼 착각할 수 있고, 너무 늦게 켜면 뒤따르는 차량이나 보행자의 반응시간이 부족해 사고가 발생할 수 있습니다.

자동차의 방향지시등은 자동차의 조명 중 가장 중요한 조명 중 하나입니다. 방향지시등을 켜면 노란색 빛이 번갈아 가며 방출됩니다. 그 기능과 목적은 두 가지입니다. 하나는 자동차가 회전하거나 차선을 변경하려는 방향을 다른 차량에 알려주는 것입니다. 다른 하나는 가시성이 낮은 상황에서, 비상 제동이 필요할 때, 또는 다른 운전자에게 경고하고 경고 및 충돌 방지 역할을 하기 위해 호송대를 구성할 때 활성화됩니다.

전원 공급 장치는 차체의 전원 시스템에서 나옵니다. 차량의 시동이 꺼지면 전원은 배터리에서 공급됩니다. 차량이 움직이는 동안 전력은 차량에 내장된 발전기에서 공급됩니다. 발전기는 시청각 시스템과 차량의 모든 조명을 포함하여 차체의 모든 전기 제품에 전원을 공급할 수 있습니다. 이는 방향 지시등의 에너지 문제를 해결합니다.

또 다른 측면은 방향 지시등 스위치입니다. 방향지시등 스위치는 일반적으로 기둥 형태로 스티어링 칼럼 좌측에 설계 및 설치된다.

플래시 릴레이의 작동 원리에는 세 가지 유형이 있습니다. 하나는 커패시터 유형, 하나는 날개 플레이트 유형, 다른 하나는 전자 유형입니다. 처음 두 가지 유형의 플래시 릴레이는 사용 중에 오류가 발생하기 쉽고 마지막 유형인 전자 커패시터 릴레이만큼 신뢰성이 좋지 않습니다. 그래서 요즘 우리가 구입하는 대부분의 자동차는 그림과 같이 전자식입니다.

전자플래시 릴레이이기 때문에 사실상 현재 우리 패밀리카에서 방향지시등을 켰을 때의 틱틱거리는 소리를 대부분 시뮬레이션한 것입니다. 일부 모델은 대시보드 위치에 스피커를 설치하여 경고음을 내고 방향지시등의 똑딱거리는 소리를 내기도 합니다. 또한 방향 지시등을 동시에 표시하기 위해 대시보드에 두 개의 녹색 화살표가 있습니다.